| Prestataire | Strobbe Mobility Solutions Bvba |
| Utilisation | Les cookies essentiels permettent des fonctions de base et sont nécessaires au bon fonctionnement du site Web. |
| Politique de protection des données | https://woehr.de/de/datenschutz.html |
| Noms | PHPSESSID, csrf_contao_csrf_token, csrf_https-contao_csrf_token |
| Durée | À la fin de la session du browser. |
Wöhr Exclusive Partner
Activer le contenu YouTube
Oui, je souhaite voir du contenu de Youtube. Je consens à ce que mes données personnelles soient transmises à l'opérateur du portail d'où provient le contenu afin qu'il puisse analyser mon comportement. Vous trouverez de plus amples informations dans notre déclaration de protection des données.
Accepter
Palazzo Compostella già Dolfin / Crema, Italie / PARKLIFT 461, 462, 463
A Crema, en Italie du Nord, le «Palazzo Compostella già Dolfin» du 17e siècle a été réhabilité à grands frais. Toute la cour intérieure est utilisée comme parking «invisible».
Le manque d'espace pour les places de stationnement est particulièrement sensible dans les villes - il existe pour cela un système offrant une solution miracle. Les plates-formes accessibles à l'horizontale pour 1 à 3 voitures superposées ou 2 à 6 voitures, s'il s'agit d'une installation double, disparaissent dans le sol. En position basse, la plaque de recouvrement peut être traversée. Les systèmes de parking «invisibles» Parklift 461, 462, 463 permettent de créer, dans du neuf ou de l'existant, des places de stationnement là où des parkings ne peuvent pas être construits, par manque de place ou parce qu'ils n'harmoniseraient pas avec l'ensemble architectonique.
Avec le Parklift 462 escamotable pour deux voitures superposées, 18 places de stationnement sur neuf systèmes ont pu être créées dans cette arrière-cour. L'arrière-cour est un espace vital sans voitures en stationnement - malgré tout, les places de parking nécessaires existent. Un parking avec une rampe et des voies de circulation n'aurait pas été possible ni économique.
